Maharashtra Expressway News : महाराष्ट्रातील बहुचर्चित आणि वादग्रस्त ठरलेला शक्तीपीठ महामार्ग पुन्हा एकदा चर्चेच्या केंद्रस्थानी आला आहे. लोकसभा निवडणुकीतील पराभवानंतर ज्याला सरकारने स्थगिती दिली होती, तोच महामार्ग आता नव्या आरेखनासह पुन्हा मैदानात उतरवण्यात आला आहे. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी स्वतः या महामार्गाच्या अलाइनमेंटमध्ये मोठा बदल केल्याची घोषणा केली असून, त्यामुळे अनेक जिल्ह्यांतील चित्र आता बदलणार आहे.
लोकसभा निवडणुकीत महाराष्ट्रात भाजपाला मोठा फटका बसण्यामागे शक्तीपीठ महामार्गाचा तीव्र विरोध हे एक महत्त्वाचे कारण ठरले होते. विशेषतः कोल्हापूर, सांगली आणि पश्चिम महाराष्ट्रातील शेतकरी व ग्रामस्थांनी या प्रकल्पाला कडाडून विरोध केला होता. यानंतर सरकारने निवडणुकीनंतर हा महामार्ग रद्द केल्याचे जाहीर केले होते. मात्र विधानसभा निवडणुकीत महायुतीला अपेक्षित यश मिळाल्यानंतर शक्तीपीठ महामार्गाला पुन्हा हिरवा कंदील दाखवण्यात आला.
नव्या आरेखनामुळे महामार्गाचा रूट बदलला
यावेळी मात्र सरकारने थेट जुन्या आरेखनावर जाण्याऐवजी महामार्गाचा संपूर्ण लेआउट बदलण्याचा निर्णय घेतला आहे. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, नव्या अलाइनमेंटनुसार शक्तीपीठ महामार्ग आता सोलापूर, सातारा, सांगली आणि कोल्हापूर या जिल्ह्यांतून जाणार आहे. विशेष म्हणजे सांगली ते कोल्हापूर दरम्यान हा महामार्ग भुदरगड तालुक्यातून आजरा आणि चंदगड मार्गे बांदा (गोवा सीमेपर्यंत) जाणार असल्याचे स्पष्ट करण्यात आले आहे.
या बदलामुळे काही संवेदनशील भाग वगळण्यात आले असून, शेतजमिनींचे नुकसान कमी करण्याचा दावा सरकारकडून करण्यात येत आहे. मात्र प्रत्यक्षात हा बदल कितपत परिणामकारक ठरेल, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे. Maharashtra Expressway News
महामार्गाची लांबी वाढणार, प्रवास होणार जलद
सुरुवातीला शक्तीपीठ महामार्गाची लांबी सुमारे 800 किलोमीटर इतकी असणार असल्याचे सांगितले जात होते. मात्र नव्या अलाइनमेंटनंतर ही लांबी सुमारे 40 किलोमीटरने वाढण्याची शक्यता आहे. म्हणजेच हा महामार्ग मुंबई–नागपूर समृद्धी महामार्गापेक्षा अधिक लांब ठरणार आहे. नागपूर ते गोवा हा प्रवास या महामार्गामुळे वेगवान होणार असून, राज्यातील महत्त्वाची तीर्थक्षेत्रे एकाच साखळीत जोडली जाणार आहेत. विशेषतः धार्मिक पर्यटनाला यामुळे मोठी चालना मिळेल, असा सरकारचा दावा आहे.
तीन शक्तीपीठांना थेट कनेक्टिव्हिटी
शक्तीपीठ महामार्गाचा सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे राज्यातील तीन प्रमुख शक्तीपीठांना थेट जोडण्याची योजना. तुळजापूर, कोल्हापूर (महालक्ष्मी) आणि माहूर ही तीन शक्तीपीठे या महामार्गामुळे जोडली जाणार आहेत. नाशिक जिल्ह्यातील सप्तशृंगी देवीचे अर्धशक्तीपीठ या मार्गात समाविष्ट नसले तरी, उर्वरित तीन शक्तीपीठांपर्यंत जाणे भाविकांसाठी अधिक सोपे होणार आहे. यामुळे देवीच्या दर्शनासाठी जाणाऱ्या लाखो भाविकांचा वेळ आणि प्रवासाचा खर्च दोन्ही कमी होईल, असा दावा सरकारकडून केला जात आहे.
विरोध कायम; राजू शेट्टींचा गंभीर आरोप
मात्र आरेखन बदलूनही शक्तीपीठ महामार्गावरील विरोध कमी झालेला नाही. शेतकरी नेते राजू शेट्टी यांनी या प्रकल्पावर पुन्हा जोरदार टीका केली आहे. या महामार्गातून तब्बल 60 हजार कोटी रुपयांचा घोटाळा होणार असल्याचा आरोप त्यांनी केला आहे. त्यामुळेच सरकारला वारंवार आरेखन बदलावे लागत असल्याचेही शेट्टी यांनी म्हटले आहे.
एकीकडे सरकार विकासाचा दावा करत असताना, दुसरीकडे शेतकरी आणि स्थानिक नागरिकांमध्ये अजूनही संभ्रम आणि भीतीचे वातावरण आहे. त्यामुळे पुढील काळात हा महामार्ग प्रत्यक्षात कसा पुढे जातो, शेतकऱ्यांचे प्रश्न सुटतात का आणि राजकीय वाद कोणत्या टप्प्यावर थांबतो, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरणार आहे. एकूणच, शक्तीपीठ महामार्ग हा केवळ रस्ता नसून, तो आता राजकारण, विकास, श्रद्धा आणि संघर्ष यांचा संगम ठरत असल्याचे चित्र सध्या महाराष्ट्रात पाहायला मिळत आहे.